職教資訊

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“十四五”期間要實現高等教育毛入學率60%的目標，增量部分應主要用來發展本科和?？坡殬I教育。職業教育專業目錄247個本科專業，其中113個專業具有類型教育特征和辦學特色，大幅增加了本科層次教育的專業供給數量，使專業總數達到810多個。有些專業盡管與普通本科專業名稱相同或相近，但在后期的課程設計、人才培養方案、教材編寫、教育教學以及評價等方面都會有明顯區別?？梢哉f，職業本科專業的設置，大大豐富了本科層次教育的專業供給，為跨入普及化階段的高等教育發展注入了新的源頭活水。來源：《中國教育報》

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當前，中國已經建成世界上規模最大的職業教育體系。根據教育部數據顯示，僅就職業學校教育來看，目前中國已建成 1.13 萬所職業院校，設立專業點約 10 萬個，基本覆蓋國民經濟各個領域。同時，累計擁有 3088 萬在校生，年均向社會輸送人 1000 余萬。高等教育毛入學率達到 54.40%，自 2016 年起提高近 12 個百分點?？梢?，職業教育已經成為中國社會技術型人才來源的中流砥柱。來源：《騰訊網》

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為貫徹落實《國家產教融合建設試點實施方案》和《上海市建設產教融合型城市試點方案》，推動教育優先發展、人才引領發展、產業創新發展，市教委牽頭會同市發改委等相關部門，形成《上海市深化產教融合協同育人行動計劃（2021-2025年）》（以下簡稱“《行動計劃》”），系統謀劃加快構建本市產教融合協同育人體系?！缎袆佑媱潯分勐鋵崌液蜕虾．a教融合部署、助力建設國家產教融合型城市，著力通過構建及時順暢的產教信息對接、豐富優質的產教資源集聚、靈活開放的合作制度環境，為國家和城市發展提供高素質技術技能人才支撐。為此，《行動計劃》提出的目標包括三方面：一是支撐上海國家級產教融合型城市建設，形成國內產教融合協同育人的示范高地。二是依托上海產業和教育高端人才集聚優勢，打造國內外協同育人優質資源的匯聚中心。三是推動行業企業主動參與協同育人的體制機制不斷完善，建設國內有影響力的協同育人創新平臺。來源：《上海市深化產教融協同育人行動計劃》

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日前，第八屆產教融合發展戰略國際論壇開幕式在線上舉行。全國人大常委會副委員長、民建中央主席，中華職業教育社理事長郝明金發表書面致辭。教育部黨組成員、副部長孫堯，中國職業技術教育學會會長、教育部原副部長魯昕，河南省副省長霍金花出席。孫堯在致辭中指出，要堅持運用新理念推動應用型高校和本科層次職業院校高質量發展，服務國家戰略需求，培養更多高素質技術技能型人才；要優化應用型高校和本科層次職業院校發展模式和評價體系，進一步明確深化產教融合的方向、方法和路徑；要加強應用型高校和本科層次職業院校教師隊伍建設，立足學生特點，突出辦學特色，創新教育教學方法，不斷提升育人質量。論壇聚焦“新階段 新征程——以新理念構建高質量發展新格局”主題，引導應用型本科高校服務國家創新驅動發展戰略，深化產教融合、校企合作，構建高水平人才培養體系，提升畢業生就業質量，提高教育服務構建新發展格局能力。來源：《中國教育報》

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國務院常務會議審議通過“十四五”職業技能培訓規劃。會議提出，要支持各類職業院校和職業培訓機構開展培訓，對購買培訓相關設備予以稅收支持。來源：《財聯社》

產業資訊

汽車：中汽協近日發布數據顯示，今年上半年，全國汽車商品累計進出口總額為1088.1億美元，同比增長60.1%，增速比1-5月小幅擴大。其中，汽車商品進口金額504億美元，同比增長55.3%；出口金額584.1億美元，同比增長64.5%。汽車整車共進口53.5萬輛，同比增長48.3%；整車進口金額287.3億美元，同比增長67.9%。汽車整車共出口93.9萬輛，同比增長1.1倍；出口金額146.9億美元，同比增長1.2倍。來源：《中國產業發展研究網》

新能源汽車：2021 年國內新能源汽車產銷再創新高，需求持續超預期。即使在芯片短缺、原材料價格上漲等不利因素影響下，2021 年國內新能源汽車熱度依然不減，產銷再創新高。根據乘聯會數據，2021 年 1-9月新能源乘用車批發 202.3 萬輛，同比增長 218.9%。10 新能源乘用車批發銷量達到 36.8 萬輛，環比增長 6.3%，同比增長 148.1%。1-10 月新能源乘用車批發銷量 238.1 萬輛，同比增長 204.3%。10 新能源乘用車零售銷量達到 32.1 萬輛，同比增長 141.1%，環比下降 3.9%。1-10 新能源汽車零售 213.9 萬輛，同比增長 191.9%。燃油車市場 10 國內狹義乘用車銷量 171.4 萬輛，同比下降 14.0%，環比增長8.4%，1-10 月累計銷量 1,622.4 萬輛，同比增長 8.7%。新能源汽車增長速度與傳統燃油車形成強烈對比，車市正加快向新轉型的步伐。來源：《中銀證券》

智能網聯汽車：近期,中國汽車工程學會正式發布《智能網聯汽車場景數據圖像標注要求與方法》(T/CSAE 212-2021)團體標準。該標準由中國智能網聯汽車產業創新聯盟提出,國汽(北京)智能網聯汽車研究院有限公司聯合行業力量編制完成。作為其中唯一一家訓練數據服務代表廠商,云測數據與中國科學院自動化研究所、中國汽車技術研究中心、北京汽車研究總院、一汽股份、地平線、易圖通、RoboSense(速騰聚創)等參與單位共同起草。

該標準的發布旨在為行業提供場景數據圖像標注的基本規范,促進場景數據圖像標注的標準化、提升場景數據的通用性和易用性,進而助力智能網聯汽車的研發和測試,推動行業快速發展。

智能制造： 2021年11月30日，工信部連續印發《“十四五”軟件和信息技術服務業發展規劃》和《“十四五”信息化和工業化深度融合發展規劃》，再次表明國家政策對智能制造/工業軟件大方向的支持和決心，并給出一系列詳細規劃，智能制造行業有望超預期發展。來源：《投資快報》

商用車：當“新四化”浪潮席卷汽車業，商用車領域也在發生著深刻變革。一方面，在“雙碳”目標壓力下，作為燃油消耗和污染大戶的商用車，以僅占20%的汽車保有量消耗了51%的汽柴油，同時制造了56%的道路交通碳排放，加快商用車領域的新能源轉型對碳減排意義巨大；另一方面，電動化、智能網聯、無人駕駛等新元素、新技術不斷涌現并快速迭代，這些創新科技在商用車領域接受度高、推廣應用快、作用效果明顯。中國商用車行業的發展道路正在“雙碳”目標引領下重塑，新的競爭格局即將開啟。來源：《經濟參考報》