同樣在場景上做文章的，還有北科天繪、長泰科技和智行者。在今年5月26日舉辦的合肥市重點產業鏈首批場景清單發布暨“科技抗疫”場景主題活動上，北科天繪、長泰科技攜手大唐高鴻入圍《合肥市重點產業鏈首批場景機會清單》，智行者則入圍《合肥市“科技抗疫”場景清單》。

這幾家企業有著共同的特征：落戶包河區，深耕智能網聯，并且都入駐在中關村協同創新智匯園。小園區，新產業，大發展。作為合肥市聚力打造的16條產業鏈之一，智能網聯汽車產業呈“乘風破浪”之勢，發展路線更明確，政策方向更清晰，產業聯動更多元，曾經的很多設想正一步步走進現實。

起勢，“六個首個”開疆拓土

如果說，智能網聯汽車產業是一場“黃金賽道”上的長跑，那么合肥并非是“起跑”最早的城市，比起北京“搭基礎”、上?！翱吭燔嚒?、廣深“做技術”，合肥智能網聯汽車最大的特色是“建生態”。

發展智能網聯汽車，不僅是合肥未來戰略性新興產業，更是引領新能源汽車產業發生質變的重要催化。瞄向國家級車聯網先導區，建設合肥（包河）智能網聯示范區，為智能網聯汽車產業發展提供創新動力，合肥為自己選擇了一套組合拳打法。

據合肥市經信局裝備工業處副處長潘澄海透露，安徽省高度重視新能源汽車和智能網聯汽車產業發展，成立了以常務副省長劉惠為鏈長的產業鏈專班，合肥市也成立了相應的產業鏈專班，縣區則依照各自區位、產業集聚度成立了相應的專班，在保障系列重大項目順利推進的同時，合理規劃縣域經濟產業發展。而這其中，包河區作為安徽省新能源汽車省產業戰新基地，承擔了合肥市發展智能網聯汽車產業的任務，包河經開區則成為了產業集聚的主戰場。

緊跟國家政策導向，緊盯產業發展趨勢，聚力強機制、強生態、強招商、強發聲，包河經開區立足主導產業優勢，錨定方向，探索創新，并迅速在全省確定了“六個首個”的產業先發地位?！拔覀兺ㄟ^發布安徽省首個智能網聯汽車產業發展規劃，參與制定安徽省智能網聯汽車領域首個政策法規，牽頭成立安徽省首個智能網聯汽車產業聯盟，推動組建安徽省首個智能網聯汽車第三方管理機構，建成安徽省首條智能網聯汽車運行示范線，首個成立由政府主導的智能網聯汽車產業運營公司，完善智能網聯汽車產業與服務創新生態圈?！卑咏涢_區黨工委書記、管委會主任沈先財介紹說。

而這其中，聯姻中關村，“第一區”攜手“第一村”，讓產業高地的打造目標呼之欲出。

深耕，產業集聚落地生根

2018年底，包河區與北京中關村合作，共建中關村協同創新智匯園，這既是中關村攜手合肥落實國家創新驅動戰略和長江經濟帶戰略的啟步之舉，也是構建“中關村—合肥”創新共同體的重要一環。

談起這次合作，園區運營方——合肥中關村協同產業發展有限公司總經理王璐深有感觸：“合肥的產業基礎、政府魄力和人才環境是促成我們選擇在包河深耕智能網聯的重要原因?！?/p>

彼時，合肥已坐擁江淮和安凱兩大整車廠，全國重要的汽車和裝備制造基地、全國最大的新型平板顯示基地、全國領先的戰略性新興產業基地……這些都為未來布局智能網聯產業找到了利好切口。從京東方、長鑫存儲再到蔚來汽車，合肥發展產業的決心和魄力有目共睹，從無到有、從有到優的經驗更是難能可貴。此外，擁有中科大、合工大、安徽大學等眾多知名高校院所，讓合肥如同“強磁場”，吸引省內及周邊城市人才。天時地利加人和，逐步讓中關村企業與合肥、與包河的合作從單點突破開始轉向全面開花。

4月22日，為進一步豐富完善全省新能源汽車和智能網聯汽車產業生態，安徽省發改委研究，形成安徽省新能源汽車和智能網聯汽車產業第一批優勢企業和高成長性企業清單。園區企業北科天繪上榜優勢企業，智行者、阿波羅智行、倉擎智能、域馳智能、大唐高鴻、星云互聯、長泰科技等7家企業上榜高成長性企業，在全省96家入圍企業中占比近8%。

而這，僅僅是中關村協同創新智匯園產業生態集聚的剪影。

截至目前，園區入駐企業69家，其中院士工作站2家，合肥市重點產業鏈入庫企業18家，國家高新技術企業26家，科技型中小企業20家，大數據企業12家。產業鏈覆蓋環境感知、決策控制、車載計算平臺、車聯網-V2X、高精度地圖及信息安全等多個領域，產業生態初具雛形。園區先后獲評安徽省小微企業創業示范基地、安徽省科技企業孵化器、合肥市創業孵化基地，并在合肥市科技企業孵化器與市級小微企業創業示范基地考核中評優，更連續三年獲評“全國優秀智能汽車服務機構”，成為全國唯一一家獲此殊榮的產業運營商。

實干擔當的“集結號”已吹響，如何做服務企業的“貼心人”成為了新命題。

共贏，協同發展攜手并進

“希望能和主機廠開展深入交流”“如何保產業鏈供應鏈穩定是當前亟待解決的問題”“產需對接太有必要，我們盼著多開幾次”……在5月20日的一場合肥市新能源汽車和智能網聯汽車產業鏈協同發展專題調研和座談會上，省市區相關部門負責人同江淮汽車、蔚來汽車、大眾（安徽）、比亞迪、長安汽車等19家企業代表面對面，了解發展實情、溝通意見訴求，共商思路舉措。而這樣的活動，今年在包河已經舉辦了多場。

栽好梧桐樹，引得鳳凰來。

自2019年《合肥市包河區智能網聯汽車產業發展規劃（2019-2025）》正式發布以來，包河區主動融入長三角產業分工協作體系，以聯結技術鏈和產業鏈協同創新為紐帶，幫助傳統汽車產業“換道超車”，推動新能源及智能網聯汽車等新興產業領域先行發展。而這其中，包河經開區帶領中關村協創園一同依托產業資源優勢和生態服務體系，結合合肥市產業資源基礎，探索政、產、學、研、金、介、媒、用一體化發展創新機制。

圍繞智能網聯汽車產業，制定一系列政策文件，將園區發展與地方經濟緊密結合，針對性為企業提供政策咨詢、政策申報等公益性服務，把企業的事當家事；一米協同、一里創新，為積累智能網聯產業資源，構建產業生態，積極鏈接各方資源，以資本對接會、產需對接會為契機，為產業鏈及生態伙伴賦能；引進來后還需走出去，通過組織“大講堂”、“智匯行”等活動，走訪全國智能網聯產業聚集地，為園區企業探討產業發展方向，探索業務合作邊界搭建平臺；每月18日風雨無阻的企業服務早餐會，為企業搭建了零距離交流平臺，有困難直接說，有問題當面解；申報合肥市包河區5G智能網聯汽車示范區專項債項目資金，先后實施了智能網聯汽車塘西河公園 5G 示范運行線、濱湖國家森林公園及包河區政府園區智能網聯化應用等項目。至此，產業生態逐步完善，產業鏈企業蓬勃發展。

“把合肥打造成為全國新能源汽車之都和智能新能源汽車創新高地，力爭把安徽省打造成為全球智能新能源汽車創新集聚區?！边@是安徽走在“十四五”新征程上，踩下產業升級發展“油門”后的足音。

對于包河經開區與中關村協創園來說，如何繼續在產業發展、園區運營、企業服務上下功夫，如何聯動產業、政策、資本、企業，做好產業策源，如何為智能網聯生態鏈企業提供全生命周期的服務，已成為產業轉型升級路上的必答題。

“未來，我們希望培育3到5家智能網聯領域的上市企業，打造智能網聯汽車產業地標，建成智能網聯關鍵零部件供應鏈基地，建設千億級創新型智慧園區?！鄙蛳蓉斦f。

從11部委聯合印發《智能汽車創新發展戰略》，到新基建風涌而至，再到如今《安徽省“十四五”汽車產業高質量發展規劃》發布，智能網聯汽車已然站上風口。

當科技創新元素找到區域發展和產業賦能的契合點、融入點、共振點，并逐漸內化成它的“顏值、氣質和價值”，必將引得優質資源紛至沓來。

在包河，智能網聯正乘勢而上，鏈向未來。（記者 孟一凡）

【來源：中安在線】