汽車發動機控制單元插接連線判斷對錯、打分、錯誤告知、計時系統實訓箱
1.為了能夠在實驗桌上做車輛(包括新能源車和燃油車)各個控制單元 (燈光雨刮系統,啟動,發動機,自動變速器,空調,新能源車和燃油車中控門鎖,電動后視鏡,電池管理系統,電機驅動系統等)和其外圍傳感器和執行器等的連線實訓考核,本系統采取小型化實訓箱的形式,集占地地空間小、重量輕、成本低等優點于一身,堪稱教具小型化的典范。2.本套系統控制單元和外圍傳感器執行器等器件采用原車實物(新能源電機和電池空調等因
1.為了能夠在實驗桌上做車輛(包括新能源車和燃油車)各個控制單元 (燈光雨刮系統,啟動,發動機,自動變速器,空調,新能源車和燃油車中控門鎖,電動后視鏡,電池管理系統,電機驅動系統等)和其外圍傳感器和執行器等的連線實訓考核,本系統采取小型化實訓箱的形式,集占地地空間小、重量輕、成本低等優點于一身,堪稱教具小型化的典范。2.本套系統控制單元和外圍傳感器執行器等器件采用原車實物(新能源電機和電池空調等因
1.為了能夠在實驗桌上做車輛(包括新能源車和燃油車)各個控制單元 (燈光雨刮系統,啟動,發動機,自動變速器,空調,新能源車和燃油車中控門鎖,電動后視鏡,電池管理系統,電機驅動系統等)和其外圍傳感器和執行器等的連線實訓考核,本系統采取小型化實訓箱的形式,集占地地空間小、重量輕、成本低等優點于一身,堪稱教具小型化的典范。
2.本套系統控制單元和外圍傳感器執行器等器件采用原車實物(新能源電機和電池空調等因體積過大,采用模擬器件),每個系統自成一體,在面板上繪制有本套系統控制單元的引腳圖插線端子,繪制有各個傳感器和執行器的引腳圖插線端子;系統自帶一套紙質的電路連接原理圖,學生可以根據電路連接原理圖,用系統配備的兩端帶有香蕉插頭的連接線在實訓箱上做電路的連接實驗。
3.如果連線正確,本套系統將自動給控制單元部分接通電源,使系統上電工作,展現本控制單元應該有的現象;如果有一條線連接不正確,系統拒絕給控制單元系統供電,不讓其上電運行,目的是為了保護控制單元和外圍器件因連線錯誤導致損毀。
4.本套系統均由原車實物組成,能夠通過OBD Ⅱ診斷座進行數據流讀取和故障碼的識別。